„Ölpumpe“ ist ein Sammelbegriff für sehr unterschiedliche Pumpen. Gemeint sein kann die Ölpumpe im Motor, die Pumpe eines Hydraulikaggregats oder eine Förderpumpe, mit der Öl aus Fässern, Tanks und Wannen umgepumpt wird. Dieser Ratgeber gibt einen Überblick über die Arten von Ölpumpen und zeigt, wann eine Druckluftmembranpumpe die richtige Wahl ist.
Arten von Ölpumpen
| Pumpenart |
Funktionsprinzip |
Typischer Einsatz |
| Zahnradpumpe |
Zwei kämmende Zahnräder transportieren Öl in den Zahnlücken von der Saug- zur Druckseite |
Motorschmierung, Hydraulik, Ölumlauf |
| Innenzahnradpumpe |
Innen- und Außenrotor mit unterschiedlicher Zähnezahl bilden wandernde Kammern |
Motorölpumpen im Kfz, Getriebe |
| Flügelzellenpumpe |
Exzentrisch gelagerter Rotor mit beweglichen Schiebern; die Zellen vergrößern und verkleinern sich |
Hydraulik, Kfz (regelbare Ölpumpen), Vakuumpumpen |
| Schraubenspindelpumpe |
Ineinandergreifende Spindeln fördern das Öl axial, sehr pulsationsarm |
Schmierölanlagen, Heizöl, Großanlagen |
| Kolbenpumpe |
Kolben verdrängt Öl im Zylinder, sehr hohe Drücke möglich |
Hydraulik, Fett- und Zentralschmierung |
| Druckluftmembranpumpe |
Zwei druckluftbetriebene Membranen verdrängen das Öl, Kugelventile steuern die Richtung |
Umfüllen, Altöl, Fass- und Tankentleerung, Werkstatt |
| Handpumpe |
Manuell betätigter Kolben oder Hebel |
Kleine Mengen, Kanister und Fässer |
Wie funktioniert eine Ölpumpe?
Zahnradpumpe für Öl
Die Zahnradpumpe ist die häufigste Ölpumpe. Zwei Zahnräder drehen sich gegenläufig. An der Saugseite öffnen sich die Zahnlücken und füllen sich mit Öl; das Öl wird außen am Gehäuse entlang zur Druckseite transportiert und dort beim Eingreifen der Zähne verdrängt. Zahnradpumpen erzeugen hohe Drücke bei konstantem Förderstrom, sind aber empfindlich gegenüber Schmutz und Trockenlauf.
Flügelzellenpumpe – Funktion
In einem runden Gehäuse dreht sich ein exzentrisch gelagerter Rotor. In seinen Schlitzen gleiten Flügel (Schieber), die durch Fliehkraft oder Federn an die Gehäusewand gedrückt werden. Zwischen den Flügeln entstehen Zellen, die sich auf der Saugseite vergrößern und auf der Druckseite verkleinern. Durch Verstellen der Exzentrizität lässt sich die Fördermenge regeln.
Mechanische Ölpumpe im Motor
Im Verbrennungsmotor wird die Ölpumpe mechanisch über Kurbelwelle, Kette oder Zahnrad angetrieben. Sie saugt Öl aus der Ölwanne und drückt es durch Filter und Ölkanäle zu Lagern und Nockenwelle. Diese Motorölpumpen sind Fahrzeugteile und gehören nicht zum Sortiment von aodd-pumpen.de.
Öl pumpen mit der Druckluftmembranpumpe
Zum Umfüllen, Entleeren und Transportieren von Ölen in Werkstatt, Instandhaltung und Produktion ist die Druckluftmembranpumpe besonders praktisch:
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Selbstansaugend – saugt aus Fass, IBC oder Auffangwanne
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Trockenlaufsicher – kein Schaden, wenn der Behälter leer ist
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Unempfindlich gegenüber Schmutz – ideal für Altöl mit Partikeln
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Abschaltsicher – Betrieb mit Zapfpistole möglich, die Pumpe stoppt bei geschlossenem Ventil
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Ohne Elektrik – auch für brennbare Flüssigkeiten im Ex-Bereich (ATEX-Ausführung)
Geeignete Werkstoffe für Öle
| Medium |
Empfohlene Membran |
Gehäuse |
| Mineralöle, Hydrauliköl, Getriebeöl, Altöl |
Nitril (NBR) oder FKM
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Aluminium, Gusseisen |
| Synthetische Öle, Öle mit Additiven, höhere Temperaturen |
FKM oder PTFE
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Aluminium, Edelstahl |
| Kühlschmierstoffe (Emulsionen) |
Santoprene®, NBR |
Aluminium, Polypropylen |
| Speiseöle |
FDA-konforme Werkstoffe |
Edelstahl (FDA-Membranpumpen) |
Die Tabelle ist eine Orientierung. Die genaue Beständigkeit hängt von Öltyp, Additiven und Temperatur ab – prüfen Sie Ihr Medium im Beständigkeitstest.
Viskose Getriebe- oder kalte Hydrauliköle fördern Sie am besten mit einer etwas größer dimensionierten Pumpe und reduzierter Hubfrequenz. Mehr dazu unter Pumpen für hochviskose Flüssigkeiten.
Schmiermittelpumpen und Schmiervorrichtungen
Für die Schmierung von Maschinen gibt es eigene Systeme:
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Manuelle Schmierung: Fettpresse, Handschmierpumpe, Öler
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Einleitungs- und Progressivsysteme: Zentralschmieranlagen verteilen Öl oder Fett automatisch an viele Schmierstellen
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Ölumlaufschmierung und Ölnebel: für Getriebe, Spindeln und Lager
Wichtig: Für die Förderung von Fett (englisch grease) eignen sich Druckluftmembranpumpen nicht – dafür werden pneumatische Kolbenpumpen mit hoher Druckübersetzung eingesetzt. Fließfähige Schmieröle dagegen lassen sich mit der AODD-Pumpe problemlos umfüllen und verteilen.
Häufige Fragen
Welche Pumpe eignet sich zum Abpumpen von Altöl?
Eine Druckluftmembranpumpe mit Aluminiumgehäuse und Nitril- oder FKM-Membran. Sie ist trockenlaufsicher, saugt selbst an und verträgt Schmutzpartikel.
Kann ich Hydrauliköl mit einer Membranpumpe umfüllen?
Ja. Achten Sie auf ölbeständige Membranen und eine ausreichende Pumpengröße bei niedrigen Temperaturen, wenn das Öl zähflüssiger wird.
Was ist der Unterschied zwischen Zahnradpumpe und Membranpumpe für Öl?
Die Zahnradpumpe liefert einen gleichmäßigen Strom bei hohem Druck, braucht aber sauberes Öl und darf nicht trocken laufen. Die Membranpumpe ist robuster gegenüber Schmutz und Trockenlauf und ideal zum Umfüllen.
